7月29日，特斯拉首批量产Model 3完成交付。220英里至310英里（约合354公里至499公里）的续航本领，3.5万美元起的贩卖代价，让Model 3成为特斯拉至今为止代价最亲民的车型。而能让特斯拉推出云云布衣级电动车的关键，在于其利用了加粗加长的升级版电池。有业内人士猜测，21700 型号电池有望在将来成为市场主流方案。
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本年初，特斯拉公布与松下在超等工厂量产用于Model 3中的21700型号电池（此中的“21”指电池直径为21mm，“70”指长度为70mm，“0”代表圆柱体型的电池）。据相识，特斯拉利用的21700型电池体系的能量密度在300Wh/kg左右，比原来Model S利用的18650电池能量密度提升20%以上，单体容量提升35%，体系资本低落10%左右。
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为什么是21700型而不是其他型号？行业分析人士告诉记者，相比其他型号，除了保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳固性，21700型还兼具了经济性。物理尺寸的增长不但可以提升能量密度，同时也会影响到循环寿命等性能。根据有关测算，容量每提升10%，循环寿命约莫会低落20%，不停加大尺寸，安全性上也会存在风险。而21700型大概是如今可量产电池中能量密度最高且资本最低的电池。. [8 X/ [; H7 |( d" y
* C% e6 z7 b7 X) I8 h 因此，自特斯拉公布Model 3车型上利用21700型号电池后，三星SDI也公布将推出21700型电池，并表现该电池将在2021年进入规模化生产阶段。在国际巨头的动员下，国内电池企业也加速了对21700型电池的布局。- E, ~% h3 W) ?( y$ C
( ^% }" I* j0 q 就在上月尾，亿纬锂能举行了湖北金泉二区投产启动仪式。据悉，公司于2016年10月28日在湖北金泉二区动工创建圆柱电池二期项目，项目总投资20亿元。这是国内如今自动化水平最高的动力圆柱锂离子电池生产线，亦是国内投产的首条21700型号电池生产线。公司预计，在2017年三季度末将到达共计3.5GWh的圆柱电池产能规模。
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公司圆柱电池奇迹部技能总监何巍表现，只管如今21700型号电池在新能源汽车上的应用尚处在验证阶段，但亿纬锂能勇于做国内首家吃螃蟹的电池企业。' c& _0 S. [6 m) S7 i
# h! B' e' \7 ?$ d! `$ G6 v 继亿纬锂能之后，锂电巨头力神电池克日举行了21700型锂离子动力电池新品发布会。按照战略规划，华东财产基地是力神电池在“十三五”期间的投资重点，重要产物为新能源汽车用锂离子动力电池。该项目投资总额50亿元，规划动力电池年产能15GWh.据悉，苏州力神锂离子动力电池项目一、二两期总投资21亿元，创建产能4GWh，于客岁4月15日开工创建，本年7月20日正式建成投产，是国内首批为21700产物定制的生产线。
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别的，如今智慧能源正加速推进21700型电池的发展摆设。记者相识到，本年公司新建的年产3GWh高能量密度动力储能锂电池研发及财产化项目已启动创建，重点布局21700型电池。该项目将新建6条200PPM的21700-5Ah产物生产线，全部达产后将形成超7GWh的生产本领。
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业内人士以为，Model 3作为特斯拉主打的布衣级电动车，其量产所具备的意义可比肩iPhone 4当时在手机行业引领的趋势。随着特斯拉对21700型电池的率先启用，21700型电池有望在将来成为市场主流方案，而亿纬锂能、力神电池等一批率先布局的企业，将不停加大其在行业竞争中的话语权，市场份额有望不停扩大。
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发表于 2019-5-1 20:42:33