中国船舶工业行业协会日前发布的陈诉表现，本年1至4月，船舶行业经济运行保持稳固，新承接订单大幅增长108%，造船竣工量、手持订单量同比降落，工业总产值等紧张经济指标小幅下滑。
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据经济参考报5月16日消息，1至4月份，天下造船竣工1079万载重吨，同比降落13.5%。承接新船订单1380万载重吨，同比增长108%。4月尾，手持船舶订单12428万载重吨，同比降落11.2%，比2015年底增长1%。
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6 b. v! ]- k9 f( X% x$ O3 \, l 重点监测企业指标同比下滑。1至4月份，51家重点监测的造船企业造船竣工1008万载重吨，同比降落12.6%。承接新船订单1330万载重吨，同比增长141%。4月尾，手持船舶订单11916万载重吨，同比降落13.7%。
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" V4 F) u' _: S, e, l" E- K 1至4月份，船舶行业94家重点监测企业完成工业总产值1350亿元，同比降落1.5%。此中船舶制造产值650亿元，同比降落1.6%；船舶配套产值95亿元，同比降落8.5%；船舶补缀产值35亿元，同比增长4%。
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1至4月，船舶行业94家重点监测企业实现主业务务收入890亿元，同比降落5%；利润总额11.4亿元，同比降落35%。
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& c' G9 y, f- e* T7 I5 y' s' `) \ 此前，韩媒称，中国造船企业本年以来已经占据了天下造船市场的半壁江山。在全天下船只订单暴跌至客岁同期30%程度的环境下，中国造船业扬弃韩国和日本成为第一。
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申万宏源以为，现在航运仍处于汲取过剩产能阶段，受此影响造船行业民船复苏仍必要时间。从投资机遇的把握来看，受白名单影响，民船新接订单会合度将进一步提拔。我们关注南北船资产整合，仍发起投资者关注中船防务、中国重工、中国船舶。
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发表于 2019-5-3 06:02:02