业绩符合预期+ C& n) _7 [3 |3 ~0 V, n
三季度单季,公司实现净利6.5亿元,同比增长62%,折合EPS 0.25元,与二季度根本持平,符合预期。至此,前三季度,公司各季分别实现EPS 0.23元、0.25元、0.25元。各季度红利相称稳固,没有受到轿车行业二季度景心胸下滑的影响,我们以为,这部分来自于其重要鄙俚上海大众、上海通用本年谋划环境良好,部分也来自于公司重要红利实体具备肯定议价本领,可以大概保持稳固的较高利润率。# X6 H) U; Q9 P. k3 Q+ s
延锋伟世通等合资子公司照旧重要红利贡献者! l5 B' @& ~2 ~4 `' I
公司为控股型企业,拥有20多家子公司,此中多数为中外合资企业,如延锋伟世通、纳铁福传动轴、采埃孚转向机等,就这些企业而言,我们以为在其各产物范畴均具备明显的竞争力,并在上海通用、上海大众的配套体系中拥有天然壁垒。财政上,表现为较高的利润率水平,占红利80%以上的10多家良好企业,净利率水平根本在8-9%,部分公司则长期高出10%。+ H/ t U( n( e( w: Z# i2 ~8 w
将来一年远景清朗,风险较低3 P5 M$ v, d3 f6 a
对将来两、三个季度,我们对轿车行业的判定是:预计供需、库存、代价体系将维持均衡状态,短期大幅向上或向下的概率都不大,但详细公司将表现为分化,西欧系整车企业的状态仍将好于日系车和自主品牌,此中,上海通用、上海大众仍将保持产能偏紧的状态,库存、代价压力较低。相应的,预计华域汽车将明显受益,我们判定公司收入将稳步增长,而利润率能保持稳固,预计2011年收入增幅15%左右。
: B+ M' M, P+ i6 n C1 B2 y 维持 “保举”评级,上调红利猜测5 `' A* S; J% l9 e
维持“保举”评级,上调公司2010年、2011年EPS猜测至0.98元(13.8x)、1.15元(11.8x),上调幅度分别为10%、18%。7月以来,轿车股估值水平履历了明显修复,如今估值体系下,公司股价仍具备较高吸引力,是我们首选品种之一。(国信证券研究所)
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