2010年铁路创建投资将创新高1 m& s# s/ V5 Q I
（1）2009年，铁道部与31个省市自治区签署了加快铁路创建的战略相助协议；（2）2010年，铁路部门筹划完成根本创建投资7000亿元，增长16.56%，再创新高。
* A6 I0 K9 J3 Q$ r 国内高速铁路创建进入快速发展期
F& W; e& D& x, j# b( q4 M- \ （1）《中恒久铁路网规划》指出，到2012年，我国铁路业务里程将达11万公里以上，此中新建高铁达1.3万公里；
/ z$ B3 _+ @2 s: R2 L （2）我国在建高铁达1万公里，以后3年客专投产9200公里；
3 ~7 \0 B7 ?1 ?0 Y: G （3）2020年，我国铁路快速客运网将到达5万公里以上。
. q! X; h3 z# g" \9 G' j$ } “双铁”斩获颇丰，中国高铁进军环球市场! D$ ]2 @5 N( e/ C+ D, P
近几年，以中国中铁、中国铁建为代表的中国铁路创建企业在外洋铁路市场连获大单。
0 [9 U M, \1 Q$ B" p5 X 随着京津城际高铁、武广高铁、郑西高铁的开通运营，我国高速铁路创建在国际上引起剧烈反响；现在，美国、俄罗斯、巴西、沙特、土耳其、波兰、委内瑞拉、印度、缅甸、柬埔寨、老挝、泰国等几十个国家都渴望我国加入其国内铁路项目的相助，有些相助项目已经开始实行。1 w& C7 P0 j" a5 g
行业估值分析
% v7 X0 C% B: {$ C 我们看好行业的恒久增长，给予铁路创建行业审慎保举的投资评级；相对估值表现，中国中铁和中国铁建2010年的市盈率为11倍，估值上风显着。8 U8 N, l8 T6 N; f: C0 R
重点公司值得关注
* ^5 G0 h% E$ m* t# ~7 b 我们看好国内铁路创建企业，中国中铁、中国铁建值得恒久关注。（银河证券研究所）
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发表于 2019-5-6 09:05:35