1. 市场需求,航空运量需求继承出现同比大幅提升。2010 年9 月中国民航运输总周转量同比增长21.0%,环比淘汰4.7%,此中国内、国际和港澳地区航线RTK 同比分别增长12.8%、37.2%、6.9%,环比分别低落6.6%、0.5%、14.3%。1)国内航线客运周转量同比提升14.5%,环比低落10.0%;货邮周转量同比提升4.8%,环比提升15.5%。 2)国际航线客运周转量同比提升33.2%,环比低落6.9%;货邮运输周转量同比提升39.6%,环比提升3.3%。3)港澳地区航线客运周转量同比提升18.2%,环比低落17.1%;货邮运输周转量同比降落17.1%,环比降落4.5%。2.9 月全行业飞机日使用率为9.1 小时,同比淘汰0.2 小时。重要是月初各航空公司审慎预期调减运力投入所致。( j) `( N2 S6 {. B! L. w3 C# s/ u
3.全行业9 月份业务收入同比增长46%,环比低落12.7%;预计行业利润66 亿元,由于客岁利润基数低,同比增长凌驾50 倍,环比增长18.7%,红利再创新高。ASK 同比提升10.2%,RPK 同比提升18.8%。吨公里收入程度为5.53 元,同比提升21.9%,环比低落8%;客公里收入程度为0.66 元,同比增长25.7%,环比低落5.4%。$ f# X; v$ n; H) d$ N1 R
4.三大航继承保持较强的红利程度,国航、南航红利再超预期,两者合计红利凌驾40 亿元。& o1 U# h6 [5 G, G+ g- f0 q1 B
5.由于国庆长假和世博因素的猛烈刺激,10 月份继承保持精良的红利,业绩同比大增已成定局。9 S( X1 J# Y3 J( x& Z3 H
发起继承超配中国国航和南航航空,积极关注受益世博的东方航空和上海机场。(安信证券研究中央)
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