18 日，在宁波港的动员下，港口板块出现较大幅度上涨。我们判断重要受以下两点因素的影响： 1）长三角港口集装箱装卸费率较珠三角偏低，据相识近期宁波港和上海港大概上调集装箱装卸费率10%左右，将分别增厚宁波港、上海港2011 年EPS 0.02 元和0.05 元。
. a' B- O: N- C8 o. a6 z7 [) Q0 n 2）港口板块前期涨幅较小，板块轮动下的补涨行情。& Q' X: x) {0 V7 ~/ O* i2 _: K$ m, s
由于集装箱港口重要受中国收支口商业的驱动，我们判断2011 年在外贸增速放缓的配景下，集装箱港口类公司业绩增速在10%-15%左右；散杂货港口重要受煤炭、铁矿石、油品入口需求驱动，预期2011 年增速维持在10%左右。团体看，港口类公司业绩增长安稳，如今重要港口公司估值在20-30 倍PE 左右。恒久看港口股的走势根本跟住大盘，短期受提价预期和板块轮动驱动存在生意业务性行情。（安信证券研究中央）
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发表于 2019-5-6 08:59:40