东北、煤炭、钢铁...并不是中国经济的全部

显示全部楼层 · 发表于 2019-6-14 00:55:05

本周一上午9：30，国家统计局公布了三月的CPI数据。对很多投资者来说，这个数据似乎比力紧张，假如物价涨幅过大，意味着央行的放水举动无法连续，股市的远景大概灰心。一些最灰心的人则动辄用阑珊、超发钱币、中国瓦解等言论夺取眼球。
实在，中国经济固然面临困难，但却不大概瓦解。归根结底，是中国的经济总量已经很巨大，各个范畴的回旋余地非常大，不大概由于某一个行业或某几个财产的阑珊就出现全面瓦解。也不大概由于个别地区的经济滑坡就出现全局性阑珊。
对上市公司而言，固然传统财产面临浩繁挑衅，好比钢铁煤炭有色重工等，不但是利润没有增长乃至出现了全行业亏损，但也有很多行业远景相当乐观。
海通证券的统计数据表明，本年第一季度，创业板的利润增速为37.5%，预计整年净利润增速凌驾50%（留意，这是剔除温氏股份的数据。温氏股份客岁11月团体上市，替换原来的大华农，本年一季度利润凌驾30亿元，占全部创业板公司利润总额的近20%）。
病树前头万木春。一批曾经的中流砥柱类公司倒下去，一批生机发达的公司站起来。这才是中国的近况。已往10年，传统财产中的很多公司业绩故步自封，但阿里系、腾讯系、百度系、新浪系跃马前行。
华为、格力、上海汽车等大公司则继续稳扎稳打向前走。一大批创业型小公司则如春笋一样寻常涌现。这统统，构成了中国经济发展的多元化格局。
市场的机会黑白常多的。4月8日，在深圳的电子信息展览会上，上市公司康德新的裸眼3D技能惊艳亮相。通过3D手机，可以裸眼观看全新的3D视频，玩3D游戏。这些技能，在几年前是无法想象的。这种技能一旦出台，对传统的手机制造财产也是一种打击。
雷同的例子，枚不胜举：好比中国的移动付出范畴，已经处于天下领先水平，颠覆了传统的名誉卡付出市场发展路径；又好比中国的无人机范畴，已经处于天下前沿；再如，呆板人范畴，中国正在直起直追，与天下先行水平的差距并不大。这个期间，就是如许，不进则退。无论在哪个行业，不积极，就只有被镌汰。
对股市而言也是云云。固然很多公司的估值非常高，看起来泡沫严峻，用这些泡沫去度量，似乎股市也唯有瓦解一途，大概再来一次股灾4.0。但是，与近一年前相比，更有大量公司估值非常低。好比，银行股的5-7倍PE被很多人以为是公道的，它们往下还能跌多少？假如再跌20%，回到4倍PE才安全？
又好比，一些公用奇迹类股票，已经跌回10倍PE的水平，向下能有多少空间？市场中另有很多低价的制造类股票（好比造纸、汽车、家电），市盈率也都在10倍附近倘佯，其估值乃至比国际市场还要低，如许的股票，还会再瓦解一次？
说到制造业，在有些人眼里，似乎中国就没有好的制造业上市公司，假如经济滑坡就肯定会受到影响。这些都是私见。举个最简单的例子，中国的汽车业上市公司，从上海汽车到华域汽车、长安汽车，估值都非常低——市盈率在6-10倍之间。
但要知道，美国的通用汽车、日本的丰田汽车等闻名汽车厂商，其静态市盈率也在5-10倍之间。发达经济体的汽车公司用几十年上百年时间，走到了相对成熟的本日，给予10倍的估值也算公道，但中国的汽车财产崛起才不到20年时间，岂非就没有远景了？就要跟国际接轨了？
好吧，就算要接轨，最最少它们也没有下跌空间了吧。要知道，通用的股息率不外4%，而华域汽车的股息率到达6%、宇通客车到达7.5%，上海汽车客岁的股息率也到达6.5%。
说到汽车财产，国际着名车企的无人驾驶车量产时间多数定在2020年前后，而中国的长安汽车筹划量产时间是2018年。4月12日，长安的无人驾驶汽车将行程1000多公里驶入北京。显然，在无人驾驶范畴，中国的车企保持着与天下同步的水平。
假如只看东北，只看钢铁，你会以为中国经济一团糟。但假如抬起头看天下，看更多新兴范畴，你会以为中国经济生机发达。任何变乱都有两面性、多元化，视野放宽一点，眼光放远一点，中国经济如今面临的困难，岂非不正是未来厘革的机会么？

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