在8月4日、5日举行的2016主动驾驶汽车开发及测试技能研讨会上，ADAS(高级驾驶辅助体系)成为关注核心。
" N+ m" \$ |" O( J 在该研讨会上，工信部安全生产司副司长金鑫表现，“中国关于AEB(主动告急刹车辅助体系)的国家尺度已经完创建项和尺度草拟工作，预计2017年发布。”
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2 h( D! K ~* X) a# |. A. M AEB是ADAS的一个构成部门。金鑫以为，交通安全形势将加速智能主动安全技能的大规模应用。此中ADAS(高级驾驶辅助体系)是无人驾驶的必经阶段。新政推出，将导致中国ADAS市场进入高增长。中信证券分析师许英博在研究陈诉中指出，预计2020年中国ADAS市场规模有望到达2000亿元。
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政策是推动ADAS市场快速增长的重要因素之一。1 ~% N. g S+ { p! E
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金鑫指出，西欧已经或将要出台干系法规，要求在新车型中配备能有用加强汽车安全性的ADAS体系。日本国土交通省MLIT自2014年开始将主动告急制动AEB纳入安全评分体系。# _( S _5 h1 A3 e
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金鑫以为，中国汽车急需发展汽车智能主动安全技能，“中国是交通安全重灾区，门路交通事故殒命人数占天下各类安全事故殒命人数的八成以上，此中大客车事故在特大事故中占绝大多数。随着中国汽车保有量的灵敏增长，2015年中国汽车保有量进步至1.72亿辆，交通事故带来的丧失也灵敏提拔。90%以上的事故来自于超速、疲屈驾驶等人为利用不对和爆胎、刹车失灵等车辆故障。ADAS体系已经成为当前汽车安全技能发展的重点。”1 r6 z2 Y- x7 ^# G1 |7 v) X5 z9 \
7 d q" ]4 m# l5 f 据悉，中国也将从政策上推动主动安全技能的树模应用。金鑫指出：“团结科技部、财政部等部门支持汽车防碰撞、防爆胎、车道偏离预警、防疲屈驾驶等汽车主动安全技能研发与科技结果转化。团结公安、交通、安监、发改委等部门制定干系政策，支持汽车主动安全装备的推广应用。创建美满的尺度体系，推动主动安全产物尺度和检测尺度体系创建，推动一批国家尺度立项、研制发布和推广一批团体尺度。”. c" t" Q. c7 W1 Z7 l+ |" A
- k1 V" Q$ R$ F- v: b6 l 研讨会上，多家机构及投资人士以为，ADAS体系是实现主动驾驶的必经之路，由于ADAS技能更容易遍及商业化，浩繁传统整车企业、互联网企业下注ADAS市场。: D7 r3 Q/ l0 \. _2 ^0 {5 G
! V% L6 c/ q) h2 `) ?1 _8 K 现在多家上市公司通过投资参股，布局ADAS财产链。如万安科技先后参股苏打网络、飞驰镁物，布局车联网；通过和瑞典瀚德创建合资子公司，布局智能汽车电子制动。制动体系财产龙头企业亚太股份，先后参股前向启创、钛马信息、杭州智波、苏州安智等，战略布局汽车智能化、车联网；并参股Elaphe，布局新能源汽车。金固股份先后参股上海语境、苏州智华，布局车联网及ADAS。中原内配参股灵动飞扬，布局行车辅助体系。/ [" P7 H @' b# X5 j# X/ r$ V
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中信证券分析师许英博在研究陈诉中指出：“ADAS体系分泌率快速提拔，2020年中国ADAS市场规模有望到达2000亿。此中前装市场分泌率到达30%，后装市场年度分泌率提拔有望达5%。” | 
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发表于 2019-6-28 13:24:38