智能交通：智慧都会打开行业发展新空间 荐4股1 Y0 y" S1 I. ~' O
核心观点
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' v# U9 O& g. g0 X: n智能交通是智慧都会建立的告急范畴。随着我国经济的不停发展,城镇化进程快速推进,根本办法结构加速,都会汽车保有量快速增长,车与路的抵牾日趋严肃。交通拥堵、环境污染、行车安全已经成为都会管理中的重要诟病之一,而智能交通的建立将有用办理这些题目。数据表现,智能交通体系应用可以有用进步交通运输服从,使交通拥挤低沉20%,延误丧失镌汰10%至25%,车祸低沉50%至80%,油料斲丧镌汰30%,废气排放也将显着镌汰。由此可见,在发展以“人”为本的智慧都会建立过程中,智能交通是必不可少的内容。
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2 q% n$ {) W: W) X" I7 a. P“水陆空”联乘联运,“大交通”体系徐徐形成。如今我国的综合交通体系建立滞后、各种交通方式缺乏综合调和还是我国面对的严肃题目。0 @/ q4 z( T/ a0 m7 F( _ \
在“水、陆、空”联乘联运呼声日渐高涨的形势下,跨地区、跨部分的多个信息体系互联互通,差别运输方式的信息收罗、传输和交换将成为将来交通讯息化的重点。随着“大交通”体系的徐徐形成,将实现游客运输“一个时间表、一次付票款、一张观光票”和货品运输“一票到底”,提升综合交通运输本事,客观上也为智能交通带来更大的市场空间。
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. v G# b# q7 U; |BT模式促进大项目快速增长和市场竞争格局的改变。2012年都会智能交通千万级项目数目235项,同比增长26%;5000万以上市场规模合计28.4亿的26个项目中,16个项目合计规模20.4亿使用了BT、BLT模式。BT模式的运用不光使得项目标规模和数目快速增长,还使得行业竞争格局发生改变。BT模式的运用使得集成商的话语权变大,挤压了部分供应商的利润,别的,也使得央企、国资配景的企业上风凸显。
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车联网是下一代智能交通。“车联网”通过感知和互联,实现对车辆的智能控制,办理车辆的安全和蹊径的流通,被称作为“不撞车”、“不堵车”的下一代智能交通体系。据业内人猜测,国内车联网的市场规模在将来10年将到达2000亿元,干系产物带来的利润总额为200亿元。
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1 d* x; }: @* H' X& ]2 M ~固然如今车联网发展迟钝,贸易模式尚未形成,但车联网仍将成为智能交通发展的重要动力。, c! m( u# {+ c1 @( F
& Q2 q; n: m, Q投资发起:“十二五”期间,我国城镇化进程将继续快速推进,一方面都会题目使得智能交通的建立势在必行,另一方面交通根本办法也将继续保持增长,同时动员信息化投入的增长,而“大交通”体系的形成将不停拓宽行业空间。
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我们看好智能交通行业在将来的发展,重点保举都会智能交通细分范畴的发展。- r% r ~) d" \3 ]9 d
6 H7 ~' U( f: G" [8 e优先保举都会智能交通体系集成商易华录(300212)和银江股份(300020),同时发起关注不停拓展业务范畴的皖通科技(002331)及细分停车场范畴的捷顺科技(002609)等。2 h( \. _% K% H0 U }
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国都证券
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发表于 2019-5-4 20:10:52