近几月铁路板块的走势显着强于股指的走势，特殊是当中的大盘蓝筹股，形成了较好的上涨态势，与股指形成了光显的反差。究其缘故起因，这与其根本面有着密切的关系。从公布消息中不难发现，本年以来有关铁路基建的利好不绝，天下铁路基建投资操持颠末四次调解，由年初操持的4060亿元追加到5160亿元；天下铁路固定资产投资操持也由年初的5160亿元增长至6300亿元。+ \! U$ j' l7 d% V1 D
11月和12月，铁道部的固定资产投资大概高达2040亿元人民币，相称于上半年的总和。11月7日，铁道部公布了2012年1-10月天下铁路重要指标完成情况，2012年1-10月完成3600亿元，10月铁路固定资产投资810亿元，同比大幅增长141%，铁路基建投资697亿元，同比增长240%。别的，至年底预计将有近20条快速铁蹊径开工，再次掀起了新一轮的铁路建立。11月14日铁道部体现，动车组的招投标事项已进入工作日程，估计年内将启动干系招标工作，招标量约350至400列，预计招标金额400亿至480亿元。这是继2010年以来，铁道部初次构造的动车组招投标工作，意义巨大。
; q0 Z' R8 V$ m7 p) w 不但是本年，对于来岁的投资操持，某铁路建立公司董事长日前公开体现这一数字有望到达6000亿元，此中高铁占比约60%。预计未来三年每年基建投资6000亿元，这渐渐规复到2009年的程度。 ~% s$ C1 c: T
行业利好政策也吸引了浩繁机构的追捧，三季报体现：博时、嘉实、中原、以及QFII等机构该行业干系个股纷纷进驻和加仓，机构资金的关注对股价也形成了良好的推动。同时，在二级市场的股价体现上，并不是铁路板块的个股均有较好体现，如前期大幅炒作的高铁概念股走势平平，而主力资金更多的是将注意力会合在大盘蓝筹股上，一方面是该类股票业绩稳固，股价较低，汗青上未经大幅炒作，且部分处于破发当中，另一方面利好政策的支持，也为资金提供了较好的做多来由，对于该类个股值得中长期关注。
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发表于 2019-5-5 02:11:39