| 2010年行业规模与布局优化推升利润大幅增长  2010年1-8月汽车制造行业实现利润总额同比增长95.77%;对应的销量同比增长39.78%。利润的大幅增长是贩卖规模与车型布局上升共同作用的结果。2010年1-10月1.6-2.0L的乘用车市场份额同比提拔1.8个百分点。而重卡、大客销量67.96%和53.62%的同比增速也提拔了商用车的产物布局。 2 L1 W* m  }2 l( H' @9 n  把握布局性的选择机会,短期关注乘用车景气一连
 % m/ n' O7 U. U' p5 I9 |  我们判定2011年行业规模增长水平在10%左右;估值公道区间15-20倍;行业利润增速在20%左右。行业在各发展阶段都会出现亮点,因此我们的投资逻辑是积极把握布局性投资机会。+ p% T, f/ i& D$ }$ c& q6 ~8 ?" B  f
 我们短期看好中高级乘用车市场需求的景气一连,产物布局的优化有望动员行业业绩再次超预期,这也是我们维持行业“买入”评级的重要缘故因由。关注的标的重要包罗上海汽车、华域汽车、福耀玻璃、一汽富维等;- o, r" Y1 |$ u  m
 中期我们聚焦于产业政策推动下,新能源相干板块以及具有重组等题材的标的,重要包罗一汽轿车、亚星客车、云内动力、风神股份、华域汽车、东风汽车、东安动力等。(广发证券研究中央)
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