|
周五早盘窄幅震荡，船长指出下午震荡幅度要加大，结果幅度的确加大，但却是单边拉升，出乎了船长的预料，导致船长从4成仓位减到3成仓位，并且收盘没有接回，然后周五当天下午，就出双降利好。; ]! b8 l5 U7 y* g
明天是双降利好后的首次开盘，船长的策略是在周一早上10点前清仓，并且不在周一接回任何筹码。估计很多人不理解船长了，明明是那么大的利好，为什么要清仓，是怕高开低走吗？船长这个周末去钓鱼了，钓鱼期间跟几位专家朋友安安静静得分析了下，得出了以下几点结论，供大家分享：
+ M5 Q$ i7 n' N$ Y1、周三周四算一次成功洗盘，但明显洗出去的多，洗进来的少，这点量能主力还没有吃饱筹码，原计划周五再次洗盘，但被双降利好搅局，直接导致周三周四洗盘是战斗上的胜利，战略上的失败。主力目前的仓位和布局，不支持主力拉升。
7 A. U9 r9 h; R; x$ C2、双降这个利好显然周五已经被主力事先知道，所以大盘下午单边拉升，但拉升幅度又并不大，没能吞没周三大阴。也就是说：主力在提前知道利好的状况下，尚且没有***大盘突破的信心和能力，何况人尽皆知之后呢？7 F. \% Q- Q2 O. ~# \ T r
3、有没有可能主力早在周二就知道周末要双降，由于距离公开信息只有3个交易日，来不及慢慢吃货了，主力不得以才在周三狠砸下去强取筹码，并且在周四周五吃饱了，明天就借利好高开高走？船长也怀疑过，但很快又否定了这个观点，因为周四周五都是创业板在***大盘，如果上述观点成立，应该是受双降利好的大盘蓝筹***大盘起来，而不是题材股。
& A" J. V. ?: p- I* h% ]那么明天我们散户怎么办？船长认为3490不可能一次站上这个观点就不赘述了，明天借利好算第二次冲击，第一次冲击引发千股跌停，以卵击石般惨烈。在主力的筹码结构没有发生明显变化的前提下，明天仅仅靠利好消息的第二次冲击，成功的可能性有多大？船长非常怀疑，何况船长早说过降准降息只决定开盘价，其他该怎么样还要怎样。
7 P' M. b2 V: q0 @8 P综上所述，如果船长是主力，我就这么做：
- ~8 E$ N) g; k. E$ w2 p' ]4 `借双降利好，假戏真做。具体如下：明天高开，但又不高开太多，让高开准备走的人犹豫走不走，让担心高开太多不敢追的人追进来，然后高位横盘后逐步疲劳，盘中小幅跳水却多次拉起，全天低点出现在下午2点20分左右，然后缩量拉尾盘，让已经有高抛低吸打算，并且早盘已经高抛等待抄底的人认为2：20分的低点就是调整低点，怕踏空而再次进场。这个计划成功的标志就是在K线上明天出现一个放量的吊颈线。然后周二、周三回到主力洗盘的节奏中，再伺机上攻。
! b c9 ?6 v( ]. C% c' e主力为什么要这么做？
) |' C1 ?& y+ V6 D/ \& @因为现在的主力没有能力一口吃下双降这块肥肉，未避免以后的肥肉再次吃不下的情况发生，不得以而采取这样的手段。举个例子来解释：有家餐厅，突然私底下谋划开奔驰宝马的客人来吃饭就免费这一营销策略，“主力”事先得知了这个内幕消息，可看着自己的“破车”，心理很不是滋味，思虑再三觉得这样的机会自己没抓住也不能浪费，还是先告诉有奔驰宝马的“散户”朋友，让他们先去吃，等我把钱赚够了，也开着奔驰去蹭饭。
5 w Z o/ r+ ~1 V& m, L9 l2 V; A$ U散户，只要确保主力开奔驰宝马去蹭饭的时候，你的奔驰宝马还在，就是胜利。 | 
|手机版|Archiver|
( 桂ICP备12001440号-3 )|网站地图
发表于 2015-10-25 19:37:00