银轮股份:重卡热交换市场龙头,多元化及SCR打开发展空间
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银轮股份 002126 汽车和汽车零部件行业
- g; {! }7 X! N% V3 V5 Y研究机构：中金公司 分析师：陈鹏扬，郑栋，张涵一 撰写日期：2010-12-15% L* b6 @, b: R* _5 w. L7 [9 q3 S9 R
投资亮点:
1 y5 B* J3 c" L7 {; k细分市场龙头,受益节能减排。公司在重卡冷却器及中冷器市场占据30%以上份额,后续有望多元化延伸至工程呆板、乘用车等市场,产物将一连受益于节能减排,且SCR新业务将打开发展空间,2010~2014年,公司贩卖收入复合增长率有望到达35%。, a0 S6 e9 U/ F ~( e" l7 t
公司为国IV标准推行受益者,SCR业务潜力较大。公司与清华大学互助开发SCR体系,产物具备性价比上风,预计2013年有望占据该市场15%份额,新增贩卖收入将到达11.4亿元。8 ?( M5 {1 P: ^
切入轿车和工程呆板市场,多元化发展可期。依附规模和技能上风,公司来岁将切入乘用车热交换市场,受益于自主品牌轿车份额提拔,预计该业务从2012年起会贡献收入和利润。与祥瑞的互助为公司乘用车热交换与轿柴业务开辟提供包管。除乘用车外,预计公司在工程呆板、化工和风电热交换等范畴多元化发展也将稳步推进。' Y% D6 _2 G$ p' |6 s/ K
产业链向中国转移,出口增长空间较大。热交换体系为范例劳动麋集型产物,外洋竞争对手人工本钱占比靠近20%,公司本钱上风显着;且公司技能及供应本领已经得到康明斯及福特等外洋巨头认可,匹配量稳固增长,现阶段1亿元左右出口规模相对于外洋企业50~70亿元的贩卖收入而言具备较大提拔空间。
* ?! V+ E; i% \财政猜测:5 d/ [# l( ]8 r
预计2010~2012年EPS分别为1.20元,1.46和1.84元。
8 K$ m- f2 Z/ \' \& y' Z% I估值与发起:
2 h& {% b5 B/ G: U如今股价对应2010年和2011年市盈率分别为27倍和22倍,估值处于中小汽车零部件公司中低端。思量到公司依附商用车冷却器市场竞争上风,向工程呆板、乘用车等范畴拓展有望取得乐成,且国IV标准实行后公司SCR市场空间有望打开,我们初次关注给予公司保举评级,对应2011年28~30倍市盈率给予41元~44元目标价区间。6 K; c& o. S! [8 o
风险:
% o, ~5 R* D5 `6 W" @6 y原质料代价上升;国IV标准实行弱于预期。
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发表于 2019-5-6 03:00:29